思域底盘低吗
卡罗拉：其最小离地间隙为145mm。这一数据表明 ，卡罗拉的底盘相对较高 ，能够更好地应对不平坦的路面，减少底盘刮擦的风险 。本田思域：其最小离地间隙为125mm 。相较于卡罗拉 ，思域的底盘稍低 ，可能在通过一些复杂路况时，需要更加小心以避免底盘受损。
然而 ，在高速行驶或转弯时 ，底盘高度较低的思域可能会表现出更好的稳定性和操控性 。总结 综上所述，从底盘高度来看 ，卡罗拉相较于本田思域具有更高的离地间隙 ，因此具有更好的通过性 。然而，在选择车辆时，除了底盘高度外 ，还需要考虑车辆的动力性能 、操控性 、舒适性以及个人用车需求等多方面因素。
建议买 。本田思域的底盘在轿车行业中属于一般偏低程度 ，定位于活动型家用轿车，为营建出轿跑的车身线条 ，下降底盘 ，能更表现轿跑的风格 。虽然思域底盘偏低，但是对平常驾驶影响不大 ，在城市行走没有问题。
思域的底盘比卡罗拉的低30MM左右 。思域底盘离地最小间隙是105mm ，卡罗拉的是135mm，思域比卡罗拉低30mm 。十代思域5T车型的最小离地间隙为105mm。汽车停放水平地面上 ，在额定满载的前提下 ，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。
本田civic是什么车型
1、本田Civic就是国内常说的“思域 ”，是本田旗下的一款家用轿车 ，也是本田的“全球战略车型 ” 。历史与地位：思域诞生于1972年 ，迄今历经十代革新与进化，累计销量超2700万辆，在全球汽车市场中占据重要地位 。车型定位与特点：思域本质是紧凑型运动轿车 ，但现在的版本兼顾了家用。
2 、本田CIVIC（思域）是本田旗下的一款全球爆款紧凑型轿车 ，主打运动操控与家用实用性的平衡 。
3 、civic是东风本田思域 。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年 ，迄今50年间历经十代革新与进化 ，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战 ，不断突破的精神 ，是Honda最核心的灵魂车型 。
4、东风本田CIVIC是东风本田品牌下的思域车型，它是一款紧凑型轿车 。以下是关于东风本田思域的具体介绍：车型背景 东风本田思域承载着东风本田品牌的精髓和活力 ，自推出以来一直备受瞩目。经历了一系列的升级迭代 ，第十代车型更是带来了全新的风貌，呈现出更为现代和动感的线条 。
5 、本田Civic即本田思域 ，是本田汽车旗下一款紧凑型轿车和运动轿车 。以下为你详细介绍：发展历程：自1972年第一代车型诞生至2023年 ，思域已历经十一代传承。它最初是一款两厢小型轿车，以省油 、环保、可靠性著称，后来逐渐被打上性能和运动的标签 。
本田思域SI,双门轿跑,回头率高,网友:心动不已
1 、本田思域SI ，定位紧凑型轿车 ，海外实拍 。外观采用银色涂装，前脸采用家族式的设计语言 ，进气格栅采用一块装饰板造型 ，LED矩阵式大灯点亮后效果出色，日间行车灯设计时尚 ，下格栅采用蜂窝状的设计 ，两侧的雾灯设计精致，前脸处理运动。
2 、本田思域SI ，海外实拍。外观采用黑色涂装漆面亮丽 ，前脸采用运动激进的造型，进气格栅采用黑色装饰板造型 ，前大灯采用凶悍精致的造型 ，下格栅采用黑色蜂窝状的设计，两侧圆形雾灯设计时尚，前保险杠设计运动 。
3、空间 作为一台紧凑型的车型 ，本田把他车内的空间利用率达到了非常高 ，整体空间作为一台家用的代步车来说是足够的 。外观 我非常喜欢具有思域独特性的尾灯，这样在街道上行驶非常具有辨识度 ，稍微改装一下的话也非常具有回头率。
4、对于东风本田思域这款车型 ，相信很多年轻的消费者，对它都爱的不得了 ，它不仅有着跑车般的造型设计 ，而且，动力性能同样令人激情澎湃 ，虽然这款车型已经出道好多年 ，现在跑在大街上，依旧很拉风 ，有着极高的回头率 。
5 、MG6 我先去的MG 4S店 ，一进门一辆红色的MG6就停在那里，看着挺鲜艳，走在路上应该回头率挺高的 。还自带尾翼 ，红色卡钳。外观转了一圈 ，立马又来到车内，感觉也不错 ，运动座椅 ，虚拟仪表，大屏 ，bose音响 ，要啥有啥，当时马上就跟销售说要试驾 。
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我是尼嘉贸易的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【思域是轿跑还是运动型轿车,本田思域算不算轿跑】》能对你有所帮助！
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本文概览：思域底盘低吗 卡罗拉：其最小离地间隙为145mm。这一数据表明，卡罗拉的底盘相对较高，能够更好地应对不平坦的路面，减少底盘刮擦的风险。本田思域：其最小离地间隙为125mm。相较...