新款伊兰特实车到店,外观大改很惊艳,马路三大妈不香了

1、从网上曝光的实车图来看 ，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言
，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅，而且进气格栅被分为上下两部分 ，整体变得收敛了一些 。车头看起来似乎更加低趴
，搭配前包围两侧进气口造型和突出的前铲，营造出了极强的运动氛围
。

2 、此外 ，新款伊兰特还申报了N Line车型，在普通版的基础上加入了N Line运动套件
，并在前脸和尾部增加N Line专属标识，展现出更加运动的视觉效果。作为北京现代目前在国内的销量主力车型 ，第七代伊兰特凭借着年轻运动的外观
、两种动力可选以及较为亲民的售价
，上市之后的销量还算比较不错 。

3、前不久，现代汽车上市了一款高颜值的家轿车型-新款现代伊兰特 ，目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的
，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力，现代汽车这段时间的调整是相当及时的 ，最近笔者在扬州当地探店的时候拍到了新款车型
。

4 、当然
，伊兰特N Line版本更好看，更运动 ，外观加入了大量运动元素
，比如黑/红色车身包围
、车头和车尾均悬挂N Line标识、红色刹车卡钳 、运动造型轮辋、双色车身
、大量的熏黑处理等，看起来很有战斗气息。来到侧面 ，全新伊兰特依旧采用十分锋利的腰线设计，营造出较强的立体感 。

5、动力上
，新款现代ix35将提供4T发动机和0L自吸发动机两种选择，最大输出功率分别为103kW（140Ps）和118kW（160Ps）。从此次申报的新ix35来看 ，虽不是大改款
，但外观做出了明显改变，北京现代的新车之路还在继续 ，至于该车能否在国产SUV围堵中脱颖而出
，就看其正式上市的价格了
。

伊兰特如何做隔音

伊兰特做隔音，可以重点处理车前部和底部 ，也就是施工：挡火墙U槽（可阻隔发动机噪音）
，驾驶舱底板，后备箱 ，车外四轮支撑体
，这三个部位可解决轮胎噪音和路面噪音，做完后效果比较不错。

伊兰特发动机噪音过大 ，可以通过以下几个步骤来解决：加强隔音处理：重点隔音部位：车前部挡火墙U槽 、驾驶舱底板
、后备箱以及车轮附近的支撑体 。这些部位经过专业隔音处理后，能显著降低噪音
。隔音工程步骤：包括减振、降噪和密封
，针对车门 、后备箱
、引擎盖和车顶等容易产生空气摩擦声的部位进行针对性处理。

伊兰特车窗有风哨声解决办法有调整车窗的角度和用隔音材料 。调整车窗的角度：有时车窗开启的角度不合适也会引起风哨声
。可以将车窗的角度进行微调，能够消除风哨声。用隔音材料：在车窗密封条上添加隔音材料 ，可以起到一定的隔音效果 。可以在汽车配件店或网络上购买相应的隔音材料进行DIY
。

首先
，强化车前部和底部的隔音处理，如挡火墙 U 型槽、驾驶舱底板 、后备箱以及车轮四周支撑体 ，这些区域的隔音能有效隔绝发动机的噪音。此外
，考虑更换品牌静音轮胎，同时对车窗门板进行隔音处理 ，加强底盘隔音并加装机舱隔音棉
，保持节气门和发动机油路清洁，这些都能帮助降低风噪和发动机噪音 。

建议给：车门 ，后备箱
，车外四轮支撑体加装隔音材料，这几个部位是重点 ，属于性价比的方案，做完可以明显降低轮胎噪音和路面噪音
，提升音响效果，让关门声变的好听
。车门和后备箱底板贴法相同 ，先贴阻尼隔声止振垫到车门里面钢板
，然后止振垫表面覆盖阻尼隔声吸声棉。

21款伊兰特尊贵版加装360,有预留口吗

1
、款伊兰特尊贵版加装360°全景影像系统时，车辆预留了相关接口 。360°全景影像系统功能：该系统通过车载显示屏幕呈现汽车四周360度全景融合的实时图像 ，提供超宽视觉与无缝拼接的画面
，属于辅助驾驶类配置。

2、款伊兰特尊贵版加装360，有预留口
。360°全景行车记录仪 ，也有人将其成为全景影像系统
，总的来说都是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合 、超宽视觉
、无缝拼接的实时图像信息的辅助系统。伊兰特的外观 前格栅的整体轮廓并没有改变，这也是小改款车型的一贯做法 。

3、款现代伊兰特改车机主要有升级原车机系统和改装Carplay车机两种方向 ，以下为具体介绍：升级原车机系统准备工作下载升级包：21款第七代伊兰特升级包分带360全景和不带两个版本
，需对应车型选择下载
。

全新现代伊兰特官图发布,可太凶了,这个中网看着都“剌手
”

1 、近日，现代汽车公布了2020款现代伊兰特 ，并且对伊兰特进行了全面的升级大改，从外观上就与此前有较大不同
，新车售价为13万元起，预计下半年引入国内。据悉 ，全新的现代伊兰特此番将搭载公司的“ 智能”无级变速器或七速双离合器 。

改款堪比换代,北京现代新款伊兰特实车现身,再战朗逸/轩逸

1、日前
，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片
。作为中期改款车型，新车针对外观进行了较大升级 ，幅度堪比换代
，并提供N Line套件可选。值得一提的是，新款伊兰特已经在韩国市场上市 ，起售价为1960万韩元（约合人民币7万元）
，提供燃油版和混动版可选 。

2
、日前，我们从海外相关媒体处获悉 ，新款现代Avante（即国内的伊兰特）在韩国首尔车展正式亮相
。据悉
，新车在韩国市场的起售价为1960万韩元（约合人民币7万元），提供燃油版和混动版两种动力可选。作为参考 ，目前国内在售的伊兰特搭载5L和4T两款发动机，售价区间为98万—118万元 。

3、从网上曝光的实车图来看
，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅 ，而且进气格栅被分为上下两部分
，整体变得收敛了一些
。车头看起来似乎更加低趴，搭配前包围两侧进气口造型和突出的前铲 ，营造出了极强的运动氛围。

4 、平心而论
，从第三代伊兰特进入国内市场后，其地位并不输给如今的朗逸和轩逸 。除了被很多家庭定为首选座驾以外 ，也广泛应用于出租车行业
，其中在北京，清一色的伊兰特 ，就成为了一道亮丽的风景线。面对当下年轻运动成为主旋律的市场
，伊兰特也是紧跟时代潮流，那新款到底有着怎样的表现？还是一起来看看吧
。

韩系设计“改邪归正
”!伊兰特、索纳塔换新颜,还值得买吗?

从严格意义上说 ，包括第十代索纳塔 、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车
，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。

在外观上 ，韩系车的颜值从来都不是问题
，而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此，无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处 ，针对外观设计在此就不多言
，因为外观设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜各有喜爱 。

名图作为北京现代的中级轿车 ，其外观内饰都是很大气的
，且性价比也不错，是值得购买的
。现代名图的轴距为2770mm ，标准的B级车
，不过在B级中属于小个子，体型不如索纳塔。但车子价格真的很便宜 ，车子参考价格在108万-198万之间 。名图有8L和0L两种排量，配合6速手动和6速手自一体变速器
。

入手这款领动有些日子了
，个人体验还是非常满意的，买车之间也做了很多调查 ，北京的出租车伊兰特很多
，一般出租车的车型都是比较结实耐用的，于是看了这款伊兰特领动 ，实际证明确实名不虚传。