2.0L混动,养车成本会低于1300元/月?本田思域用车调查
0L混动版本田思域的养车成本预计低于1300元/月。以下从保险 、保养 、油费三个核心维度展开分析：保险费用：年均约5083元，月均424元首年保费预估：以16万元车价计算 ，购买300万三责险、车损险 、交强险后 ，首年保费约6100元 。
本田思域整体属于15万级家用车中综合表现较好的车型，兼具省油 、空间和驾驶质感 ，但存在NVH、智能化等短板 ，需结合需求判断是否适合 。
混动版电池组享受10年/20万公里质保，但后期更换成本约2万元；燃油版保养周期5000公里，混动版为10000公里 ，8年/15万公里使用周期内混动版总养护成本低约2万元。建议根据主要用车场景选择：若日均行驶里程50km或多为拥堵路况 ，混动版综合优势明显；若常跑高速或追求传统驾驶乐趣，燃油版更合适 。
底盘调教柔和 ，过减速带颠簸感弱 ，后排空间宽敞，后备箱装载能力突出 。经济性优势显著CR-V混动版车主实测年度油费约5000元（行驶1万多公里） ，较传统0L SUV节省约4000元 ，长期使用成本优势明显。
眼红卡罗拉双擎?混动思域姗姗来迟,百公里油耗仅4.39L
1、自十一代思域上市以来，其市场表现一直备受关注。虽然销量不错 ，但与老对手卡罗拉相比 ，始终存在一定的差距 。其中，混动技术的缺失被认为是导致这一差距的重要原因之一 。卡罗拉双擎凭借其出色的燃油经济性和实用性 ，赢得了众多消费者的青睐。如今 ，混动思域的推出，无疑是对这一市场空白的有力填补 。
2 、油耗表现优异最低油耗39L：根据申报信息，思域e：HEV的综合油耗最低只有39L/百公里 ，这一数据在同级别车型中处于领先地位 。虽然相比卡罗拉双擎的NEDC综合油耗最低4L/百公里略高 ，但考虑到思域e：HEV在动力性能上的提升，这一油耗表现已经相当出色。
3 、卡罗拉双擎发动机最大功率72KW ，最大扭矩142牛米 ，NEDC综合工况油耗0L至1L 。 思域e：HEV搭载本田“e：HEV强电智混 ”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统，这套混动系统实质是以串联为主的混动模式 ，起步以及市区拥堵路段用电 ，时速超过70公里巡航阶段可以实现发动机直驱，充分发挥不同动力单元的功效 。
4、如三菱得利卡迷你版）虽结构紧凑 ，但因长度不超过4米 、排量仅660cc ，属于微型车范畴，与常规紧凑型轿车定位差异较大 ，国内用户无需纳入对比范围。选择建议：若优先追求低油耗与可靠性 ，选卡罗拉双擎；若注重空间与舒适性，选轩逸e-POWER；若需兼顾动力与节能，选思域锐·混动 。
成都车展重磅新车:本田思域推出e:HEV,搭载2.0L四缸+电机
本田思域e：HEV作为成都车展重磅新车 ，搭载0L四缸发动机与电机组成的混动系统 ，在动力性能 、燃油经济性和驾驶体验上实现全面升级 。技术背景与优势思域e：HEV采用本田“e：HEV强电智混 ”油电混合动力系统，其核心优势在于：高功率电机：电机功率与纯电动车同级 ，提供大扭矩输出 ，加速响应更轻快灵敏。
思域e：HEV亮相时间：东风本田官方宣布新款思域e：HEV车型将在成都车展首日亮相 。外观：相比于燃油版车型没有太大改变，蜂窝网状的进气格栅、溜背式以及贯穿式的尾灯等设计 ，呈现出不错的运动气息 。内饰：延续了现款车型的设计 ，采用2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的组合。
全新本田思域e：HEV将于成都车展正式上市，新车最大亮点是换装0L混动系统 ，预计燃油经济性更优。以下是详细信息：外观方面：新车延续燃油版轮廓设计 ，两侧灯组与前大灯相连，搭配黑化前唇处理 ，降低车身重心视觉效果 。采用溜背式尾部造型 ，提供双色车身可选，强化运动气息 。
本田油电混汽车怎么样?
本田油电混汽车在不同车型上表现出色，兼具燃油经济性 、驾驶体验与经济性优势。以下从具体车型 、技术特点及用户反馈角度展开分析：核心车型技术亮点思域混动版采用本田i-MMD油电双动力系统 ，日常驾驶中电动马达主导输出（184匹马力） ，巡航时内燃机介入直驱，实现一级油耗表现 ，平均油耗达27公里/升 。
本田：电机驱动占比高 ，中低速区间动力随叫随到，超车或急加速时推背感明显 。如雅阁混动在SPORT模式下 ，电机与发动机协同输出 ，响应速度接近纯电动车。燃油经济性表现丰田：综合油耗通常在4-5L/100km区间，城市路况下电机辅助更频繁 ，油耗优势显著 。
技术成熟度上 ，本田混动历经多代优化，零部件质量稳定 。像电池组等关键部件 ，经过大量实际验证 ，可靠性较高，减少了用户的后顾之忧。 环保性上，在城市拥堵路段 ，可实现纯电行驶 ，零排放 。即使在综合工况下，尾气排放也远低于传统燃油车 ，为环境保护贡献力量 。
本田混动车型凭借其出色的省油性能 ，在市场中备受瞩目，整体而言是一款值得推荐的车型。本田混动车的油电混动技术 ，不仅仅着眼于油耗的降低 ，更在提升驾驶的舒适性和加速能力方面下足了功夫 。这种技术使得驾驶体验更加流畅，为驾驶者带来更为愉悦的驾驶感受 。
可靠性口碑极佳 ，适合注重长期使用稳定性的用户。 本田CR-V混动版 指导价：299-299万 核心优势：i-MMD混动系统动力响应直接 ，市区工况油耗低至0L/100km，空间实用性强 ，家庭用户认可度高。
日前 ，广汽本田凌派锐·混动在国内上市，官方指导价为198-198万元，这辆车的出现打破了15万价位的油电混动市场丰田一家独大的局面 。除了为消费者提供了更多的选择 ，其另一个意义在于它带来了一套在全球范围内首次使用的动力系统 。
