荣威最贵的车多少钱
综上所述，荣威750i 5l豪雅版以其出色的性能和豪华的配置 ，成为了荣威品牌中最贵的车型。其268万元的售价不仅体现了其高端定位 ，也展示了荣威品牌在造车方面的实力和水平 。
这里面最贵的就是荣威350，荣威350最低配8万多起；FSV最低配6万多起；V3最低配5万多起 。这明显是个鸡头凤尾的比较。
粤AD99999目前在上汽荣威Ei5新能源上 ，当年这款车指导价为188-111万不等 ，纯电动，116马力 ，百公里加速接近11秒 ，最高车速145公里每小时，工信部纯电续航里程301公里每小时 。
您好 ，我是荣威MG购车顾问 ，荣威950质量是较好的，属于高端公商务轿车的 ，主要面向的是企业的中高层人员和成功的商务人士 。荣威950首先其外观大气时尚；内饰布局合理 ，配置丰富实用，油耗表现不错。并且搭载4和0排量TGI智能缸内直喷发动机，动力充沛 ，提速较快 。
荣威750现在什么价格?
1、目前荣威的车最贵的是268万元一辆 。这款车型是荣威750i 5l豪雅版。以下是对该车型及其价格的一些详细解析：车型定位 荣威750i 5l豪雅版作为荣威品牌中的高端车型 ，以其出色的性能 、豪华的配置以及优雅的设计赢得了市场的广泛关注 。这款车型不仅代表了荣威品牌的最高造车水平，也体现了品牌对于高品质汽车的不懈追求 。
2 、荣威750D手动挡的价格为178万元人民币 ，自动挡为178万元人民币。荣威750S标准配置的售价为178万元人民币 ，而自动挡车型的价格为138万元人民币 。综上所述，荣威750D和750S在版本定位、配置和价格上存在差异 。消费者在选择时 ，可以根据自己的需求和预算来决定购买哪一款车型。
3 、—“新经典价值轿车”全新荣威750；并同期公布了8T和5L两大排量 、7款车型（750豪雅AT（5 V6）、750贵雅AT（5 V6） 、750祺雅AT（8T） 、750商雅AT（8T）、750商雅MT（8T） 、750迅雅AT（8T） 、750迅雅MT（8T）从128万元至218万元的价格分布。
荣威750排量2497ml是多少
荣威750排量2497ml对应的是5L 。以下从排量的定义、单位换算以及实际应用等角度展开科普：排量的定义汽车排量是指发动机所有气缸的活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积的总和 ，通常用升（L）或毫升（ml）来表示 。它是衡量发动机大小的一个重要参数，在一定程度上反映了发动机的动力性能。
荣威750E是辆怎样的车?
1 、上汽并没有忌讳750的原型车是ROVER 75的说法 ，很明显 ，荣威750在外形上已经比ROVER 75进行了一些改变，甚至在750E身上我们还看到了所熟悉的大嘴设计（但感觉似曾相似 ，果然一对比便证实了笔者的观点 ，留意下图对比） 。 外观与内饰装备质量就简单说说，因为从众多图片中便可一目了然 。
2 、| 乡村路况：从设计上看，荣威的整体造型、雪茄形车身、不锈钢镀铬腰线 ，到镀铬三维立体格栅 、隼眼双圆弧氙气大灯 ，以及椭圆造型的内饰设计配合荣威的盾形标志，都为其增添了“皇家”气质。在动力性能上 ，源于罗孚75的kv6发动机 ，经过上汽研究院改进之后，其技术指标得到进一步提升 。
3 、荣威750E的前脸设计采用了上下格栅的大嘴前脸 ，这样的造型几乎成为了中高级车型外观设计发展的一个新趋势 。
4、可以用内存卡播放音乐。作为第一台在中国量产的 、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品 ，荣威Roewe750秉承英伦贵族气质，荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统 ，优雅 、尊贵 。
09款荣威750使用说明
车窗按键 ，空调按键 。车窗按键：车窗按键设置在中控台上，驾驶员可以通过按下按键控制车窗的开启和关闭。空调按键：荣威750的空调按键集中在中控台上 ，驾驶员可以通过按下按键来设定车内的温度和风速等参数 。
挡位挂在P挡位置 。钥匙通电到ON位置 ，车门全部关闭。按下锁车键（保持6秒）。看到仪表内危险指示灯闪2次 。自动落锁功能设置完成 。自动落锁介绍 自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫 ，可以起到一定的安全防范作用。
首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系 。分别开启手机 、车载蓝牙设备的蓝牙功能 ，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见 。然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接 ，配对密码为：0000 ，完成配对后则连接成功。
09款荣威750全系采用了“智能变速箱Drive-stop功能 ”，这个功能可以在停行间自动智能切换挡位 。这项新技术的运用不仅减少了排放 、振动 ，还降低了噪音和油耗 ，令动力输出更顺畅强劲的同时，更增强了燃油经济性 。
09款荣威750迅雅版8T的发动机并未直接报废 ，但面临严重的维修难题 ，专家建议更换发动机总成。以下是具体原因和建议：维修难题：该发动机的维修难题主要在于高温导致的严重损坏，缸套胶失效和缸盖可能变形 。修复工作复杂 ，需要细致的解体和高精度的组装 ，特殊缸盖螺丝也是修复的关键难题 。
