上汽大众途铠上市时间什么时候?
1 、途铠自2019年4月国产上市以来，2019年总批售60565辆 ，2020年前5月总批售8989辆 。虽然销量不算差 ，但与上汽大众旗下其他SUV车型（如途岳 、途观L、途昂系）相比，销量差距显著 。中国品牌紧凑型SUV抢占份额 购买途铠的价格区间（149-199万元） ，完全可以购买一辆尺寸更大 、动力更强 、配置更丰富的中国品牌紧凑型SUV。
2、上市时间与车型：6月27日 ，途铠2023款300TSI舒适版和300TSI豪华版正式上市，成为上汽大众又一款搭载全新5T净效发动机的车型 。价格区间：途铠2023款建议零售价为159万元-119万元 ，其中300TSI舒适版售价199万元 ，300TSI豪华版售价119万元 。
3 、上市信息：6月27日，途铠2023款300TSI舒适版和300TSI豪华版正式上市 ，建议零售价分别为199万元和119万元。途铠成为继新途岳 、朗逸和途观L之后 ，上汽大众又一款搭载全新5T净效发动机的车型 。
4、T-Cross是大众旗下的一款SUV车型，中文名为途铠，由上汽大众推出 。以下是关于T-Cross的详细介绍：发布时间与地点：T-Cross于2018年10月首次亮相 ，同时在阿姆斯特丹 、上海和圣保罗三地发布。车身尺寸：长为4218mm ，宽为1760mm，高为1589mm ，轴距为2651mm ，适合城市驾驶和家庭出行 。
5 、大众T-Cross即途铠，是上汽大众旗下的小型SUV 。这款车定位年轻消费群体 ，于2019年4月上市 ，官方售价区间为38万-199万元，2025年8月部分车型优惠后约93万起。在尺寸与空间方面 ，其车身尺寸为4218/1760/1589mm ，轴距达2651mm，后排腿部空间宽敞 ，行李厢最大可扩展至1319升。
大众svw64010dt是什么车
1、大众SVW64010DT是大众T-Cross（途铠）4TSI双离合280TSI舒适版2019款车型 。以下是对该车型的详细介绍：基本属性大众SVW64010DT属于上汽大众汽车有限公司生产的SUV车型 ，具体为大众T-Cross（途铠）系列 。该车型以年轻化设计、紧凑车身和灵活操控为特点，主要面向城市通勤及年轻消费群体。
套娃无罪,帅就对了!上汽大众途铠让人过目难忘【快车体验243】
1 、途铠的英文名就是T-Cross，但相比于海外车型 ，途铠的前脸明显经过修改 ，看起来更大气稳重，更符合中国消费者的口味 。不过 ，它的这份稳重 ，不会让你觉得它很老 。相反，它其实是个帅小伙儿。就像它的车尾一样 ，熏黑的贯穿式尾灯设计 ，有着年轻人戴着墨镜的那种意气风发，就连它的尾翼造型都在抢镜 ，双色设计特别个性 。
2 、再看途铠 ，也是偏于中庸的设计风格，“套娃”设计的感觉明显 ，乍一看前脸造型 ，仿佛是“小号 ”途昂 。引擎盖上面刻有上汽大众SUV家族特征线，整体设计呈现出一种沉稳干练的风格，能让人一眼看出这是一台“谨慎 ”的德国车。不过笔者认为 ，途铠缺少了小型SUV该有的“灵动”劲儿 。
大众最入门小型SUV!上汽大众途铠值不值得买?
1、上汽大众途铠作为一款入门级的SUV车型 ，其目标人群毫无疑问是年轻的消费群体，而目前这细分市场的车型还是比较为丰富的 ，例如：丰田C-HR 、本田缤智以及来自Jeep的自由侠等车型 ，它们都有着不俗的实力 。而途铠综合来看各个方面实力也都不差，个性的外观内饰设计 ，以及较为丰富的配置 、动力选择都展现出了一定的优势 ，再加上大众品牌目前不错的品牌认知度。
2、025年进口大众T-Cross（途铠）是否值得买需结合需求判断，整体属于小型SUV中性价比适中的选择 ，适合注重合资品牌可靠性 、城市代步及轻度家用的用户 ，但内饰配置存在明显短板 。
3 、开了一个月T-cross，我觉得这款车还是非常值得购买的 。发动机是5L的。非常平顺耐用 ，外观颜值非常时尚 ，内饰是双拼色的一个设计，虽然是一个小型SUV，空间还算不错 ，所有在11万到13万的价格里还是比较推荐上汽大众的t-cross途铠的。毕竟有不错的动力系统和时尚的颜值 。
4、上汽大众途铠定位于小型SUV ，与本田XRV 、丰田CHR属于同一级别，其车身长宽高分别为：4218*1760*1589mm ，轴距为：2651mm 。外观设计方面 ，途铠相对于其他大众品牌SUV还是要更显年轻的，毕竟其主要针对的还是年轻消费市场。
5 、大众途铠属于入门级或中低端市场的小型SUV 。以下是关于大众途铠档次的详细说明：市场定位：大众途铠定位在入门级或中低端市场 ，主要面向的是对价格较为敏感、追求经济实惠的消费者群体 。价格区间：大众途铠的价格区间大约在10-15万元之间 ，这一价格范围也符合其入门级或中低端市场的定位。
聊聊车辆的智能化配置
1 、主动安全配置：预防风险，降低事故概率前车距测速雷达与主动刹车系统该功能通过发动机舱格栅内的大众LOGO模块实现 ，集成测速雷达与行车电脑 ，实时监测本车速度及与前车距离 。当系统判定距离过近时，首先通过仪表盘图标警示驾驶员；若危险进一步升级（如前车紧急制动或旁车突然切入） ，车辆将自主介入刹车 。
2 、总结AR HUD已成为汽车智能化的核心配置之一 ，其技术演进正从“基础显示 ”向“主动交互 ”升级。上汽大众ID.4 X通过分层投影、实景融合和亮度自适应，树立了新能源电车中的标杆 。未来，随着眼动追踪、全息投影等技术的落地 ，AR HUD将进一步重塑人车关系 ，成为“第三生活空间”的重要入口 。
3 、外放电功能：全系支持V2L 3kW对外放电，露营 、堵车时可供电烧水、做饭 ，提升实用性。舒适性与智能化配置大幅提升外观与内饰配色：新增“风暴黄 ”（醒目易辨识 ，提升越野安全性）和“水墨江南灰 ”（纳米级磨砂质感，抗腐蚀性强） 。
4 、智能化配置普及：全系标配DiLink 0智能网联系统 ，支持语音控制 、OTA升级、车载K歌等功能 ，且中控屏尺寸从8英寸升级至1英寸（高配为18英寸），科技感大幅增强 。
5 、智能化配置：配备APA0代客泊车和停车位记忆助理 ，支持多种泊车功能。高管下场亲自测试直播 ，为新车传播造势，传递了长安品牌对产品质量 、创新和用户体验提升的重视。
