塑料车身的国产车
1、025年10月 ，中国市场上以塑料车身为主的小包车（低速电动车类）因新国标要求已进入退场阶段 ，而传统燃油车 、主流新能源车（如比亚迪等）仍以金属车身为主，未出现大规模塑料车身应用。
2 、奇瑞eQ1小蚂蚁车身蒙皮：车身蒙皮全部采用塑料材质 ，这种设计有助于减轻车身重量 ，提升车辆的能效表现 。底盘结构：底盘由铝合金钢管焊接而成，既保证了车身的强度 ，又进一步减轻了重量 ，体现了对轻量化与结构强度的平衡追求 。
3、荣威RX8：同样是非承载式车身架构的硬派SUV，但更注重豪华质感呈现，车内大量软质装潢与木质饰板堆砌 ，配置比同门紧凑型销量担当RX5更为智能和全面。上个月交出两千多辆的成绩单 ，虽比传祺GS8少一些，但比同价位CS95要好 。
4 、一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车 ，它是丰田第一款为中国市场打造的车型 ，当时它虽不如“老三样 ”那么辉煌，但也创下了年销6万的好成绩 。作为一台定位年轻 、实用的小型车 ，它开起来是否简单易上手 ，动力够不够用，油耗低不低 ，这些都是消费者关注的部分。
5、捷达：VS7 外观：捷达VS7的定位是一台中型SUV ，车身长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm ，是一台标准的中型车尺寸 ，绝对要比哈弗H吉利博越等紧凑型SUV的表现要好很多 。
6 、而且打开车门之后可以看到内饰也没有进行减配，中控台面上搭载了尺寸并不小的镶嵌屏幕，而且台面上的软包材质相当到位 ，只不过车门内侧略有一些塑料感 。
奇瑞eq1单体电池电压多少
1 、电池额定电压是6v ，共96串，需要345v。小型新能源车中外观最时尚前卫小蚂蚁400的前脸设计非常霸气 ，两个炯炯有神的大灯眼睛 ，下方是类似“扳手 ”形状的保险杠，两边是LED日间行驶灯 ，全新的设计风格打破以往纯封闭式电动车车头 ，大灯采用的透镜式卤素大灯，灯光四周包裹着新能源的蓝色标志 ，增加了年轻气息。
2、电池状态：检查被救车（奇瑞冰淇淋）和救援车的蓄电池电压均为12V（新能源汽车低压系统统一为12V） ，避免电压不匹配 。搭电步骤 正极连接： 先将救援车红色搭电线夹救援车蓄电池正极（+），再夹奇瑞冰淇淋蓄电池正极（+）（需确认正负极标识 ，红色为正、黑色为负） 。
3 、当小蚂蚁（奇瑞eQ1等微型电动车）开启空调（AC）时出现电池异常警告 ，可能涉及以下原因及解决方案：直接原因分析电池高压互锁故障 空调压缩机工作时需要高压电支持，若电池组高压线路接触不良（常见于充电口 、维修开关等插接件），触发系统保护。
4、首先是计算公式：电池容量KWH=电压*电流/1000 奇瑞EQ的电池组 ，38V ，72AH，（72*38）/1000=23KWH 跟官网数据一致；网上的三元锂电池价格 ，72V ，350AH，（350*72）/1000=22KWH ，含管理系统 、充电器售价36000元 ，单电池价格估计30000以内，加上如果以后可以以旧换新 ，20000多够了 。
5 、电池容量以奇瑞eQ1小蚂蚁为例 ，常见车型搭载30.6kWh或40.6kWh的磷酸铁锂电池 。不同版本容量可能略有差异。慢充功率家用220V充电桩通常为7kW（32A）或5kW（16A） 。部分用户可能使用更低功率的随车充（如8kW） 。
奇瑞eq1怎么样值得买吗
奇瑞eQ（即奇瑞eQ1，也称小蚂蚁）在综合考量下是一个值得考虑的选择 ，且相较于单独提及的“奇瑞eq”（若此处指非特定升级或配置版本的广义车型） ，小蚂蚁（奇瑞eQ1）在细节和定位上更加明确，通常更受推荐。
最不满意 1，隔音不好 ，底盘比较松散 ，由于轴距短，行车抛跳感明显 。2 ，进出后排不方便 。3 ，最不满意的是车壳接缝比较大，做工粗糙。空间 1 ，前排空间不错 ，后排坐两个成年人横向不显拥挤，腿部空间比较小 。
总体而言 ，奇瑞eQ1以其经济实惠的价格和良好的性价比 ，为许多消费者提供了一个经济实惠的出行选择 。如果您对这款车型感兴趣，不妨进一步了解相关配置和优惠政策 ，以便做出明智的购车决策。
总结：奇瑞eQ1通过全铝轻量化、中置后驱架构及智能化配置 ，在5万元级市场中树立了技术标杆，其精准定位与性价比策略有望推动销量增长，但需关注补贴政策变化与市场竞争加剧带来的挑战。
