《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种 ”

性能一直不是电动车的短板，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机 ，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩
，零百加速成绩和蔚来ET7相同，均为8秒。此外 ，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选择，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航 。

2021上海车展:蔚来eT7亮相

搭载70kWh电池包的车型
，续航超过500km（NEDC）
。搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km（NEDC）。搭载首创150kWh电池包的车型 ，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。售价方面此前蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价为48 - 56万元。

易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品
，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选
，NEDC综合工况续航将超1000km
。新车上市后，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场。

在刚刚开幕2021上海车展上
，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰，ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day
”蔚来品牌日活动中
，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh
、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km 。

蔚来ET7：2023款售价区间48 - 56万元
。外观采用家族式设计语言，前脸封闭式格栅搭配犀利大灯
，视觉冲击力强；侧面溜背车顶搭配流畅腰线，颜值高。车内双大屏设计 ，软质材料搭配可再生藤木Karuun
，独具特色 。动力上，前后双电机驱动系统支持换电 ，全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制
，驾乘品质出众
。

易车讯即将开幕的2021上海车展，易车前方探馆团队拍摄到蔚来ET7实车 ，蔚来ET7的补贴前的起售价达到了48万元
，2022年一季度才会正式交付，搭载70kWh电池的ET7就拥有超过700km续航的能力。蔚来ET7是蔚来家族的旗舰级轿车 ，基于ET Preview概念车打造 。

无惧特斯拉?配固态电池,续航超1千公里,蔚来eT7详解

1、蔚来eT7
，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场
。新车将提供三种不同配置 ，包括70kWh 、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中
，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里 。消费者还可以选择电池租用服务
。

2、不过随着蔚来eT7的发布，其也带来一项引发业界关注的新配置——150kWh固态电池。相比目前主流的锂电池 ，固态电池在能量密度与稳定性等方面都有明显优势 。固态电池最核心的特性是通过固态电解质取代传统电池的液态电解质。其可以在保证物理特性稳定的情况下
，做到更高的能量密度
。

3
、李斌实测蔚来ET7续航超1000公里的测试具有较高含金量，尽管外界存在质疑 ，但测试意义在于证明国内主流新能源厂商具备实现长续航的能力
，且测试条件符合部分实际用车场景。 以下是对此次测试的详细分析：测试基本情况测试车型：蔚来ET7的150kWh超长续航版本 。

4、蔚来ET7敢以48万起的价格正面硬刚特斯拉，主要凭借以下几方面优势：价格优势：蔚来ET7售价48 - 56万元 ，与特斯拉Model S相比价格差距极大
，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力
。

5 、蔚来1000公里续航在特定条件下是真实的，但实际使用中会有差异。在实验室及理想条件下 ，蔚来能实现超1000公里续航 。搭载150kWh电池包的ET7在2023年12月的实测中
，以89km/h的平均时速
、12℃环境温度行驶了1044公里，剩余电量3% ，这表明理论上其续航能超1000公里
。不过，在实际工况中
，续航会出现衰减。

6、风阻系数对续航的影响风阻是车辆高速行驶时的主要阻力来源 。对于电动汽车，风阻系数每降低0.01 ，续航里程可提升约5-8公里
。ET7的0.208低风阻系数显著优化了能耗表现
，配合150千瓦时半固态电池，官方宣称其续航里程将超过1000公里。

燃油车的劲敌来了!蔚来ET7即将上市,续航可达1000公里

李斌实测蔚来ET7续航超1000公里的测试具有较高含金量 ，尽管外界存在质疑
，但测试意义在于证明国内主流新能源厂商具备实现长续航的能力，且测试条件符合部分实际用车场景 。 以下是对此次测试的详细分析：测试基本情况测试车型：蔚来ET7的150kWh超长续航版本
。

据了解 ，蔚来自动驾驶旗舰轿车ET7将于3月28日开始交付。蔚来ET7秉持蔚来进军高端 汽车 的定位
，是一款豪华中大型纯电动 汽车 ，颜值炫酷前卫 。ET7外观借用了ETPreview概念车的一些元素 ，展现简约且科幻的一面
，氛围充满了高级感。前脸设计属于封闭式，进气口横条装饰 ，具备 时尚 感，拉宽视觉宽度
。

蔚来1000公里续航在特定条件下是真实的
，但实际使用中会有差异。在实验室及理想条件下，蔚来能实现超1000公里续航 。搭载150kWh电池包的ET7在2023年12月的实测中 ，以89km/h的平均时速 、12℃环境温度行驶了1044公里
，剩余电量3%，这表明理论上其续航能超1000公里
。不过 ，在实际工况中
，续航会出现衰减。

蔚来ET7在NEDC工况下的综合续航里程为1000公里 。以下是关于蔚来ET7续航里程的详细说明：工况标准：该续航里程数据是基于NEDC工况测试得出的
。动力配置：蔚来ET7搭载了一台最大功率为480kW，峰值扭矩为840N·m的驱动电机 ，并配备了容量为100kWh的电池组。

蔚来ET7：智能辅驾与超长续航的完美结合 蔚来ET7作为一款国产高端中大型轿车
，自去年上市以来就备受关注 。本月28日，这款新车将正式交付
。蔚来ET7在尺寸上与宝马5系相当 ，长宽高分别为5098/1987/1505mm
，轴距为3060mm。

蔚来ET7在NEDC工况下的综合续航里程为1000公里 。以下是关于蔚来ET7续航里程的详细解释：NEDC工况续航：蔚来ET7在NEDC工况下测试的综合续航里程达到了1000公里
。这一数据为理论值，实际使用中可能会因驾驶习惯
、路况、天气等因素有所差异。

蔚来ET7内饰怎么样?蔚来ET7内饰曝光

蔚来ET7凭借其科技感设计 、豪华内饰材质以及高性能动力系统 ，定位高端电动轿车市场，交付时间与价格信息已明确
，值得期待 。

外观与内饰设计：外观设计：有着目前蔚来最出众的外观设计，超大车身配合轿跑溜背线条 ，看起来非常年轻。全系标配智能无框感应开合门
、智能充电口、碳纤维轮毂以及全景玻璃穹顶
，设计出色且在这个价位超值
。

内饰与座椅新增配色：内饰新增“帕米尔棕”配色，营造豪华氛围。座椅升级：前排座椅支持18向电动调节 ，提供更精细的坐姿调整 。后排座椅支持14向电动调节
，并配备全新飞航行政座椅，提升长途乘坐舒适性
。智能交互NIO Link多屏超级会议：首次搭载该功能 ，可连接2副蓝牙耳机
，实现车内私密通话，满足商务场景需求。

2024北京车展探馆:2024款蔚来ET7亮相

展会信息车展时间：2024年4月25日-5月4日地点：北京中国国际展览中心（顺义馆 、朝阳馆）主题：“新时代 新汽车 ”2024款蔚来ET7通过外观
、内饰及智能化的升级 ，进一步强化了其高端行政轿车的定位
，更多细节需关注车展专题报道 。

新产品亮相：蔚来以“引领变革 Lead the Change
”为主题，携旗下8款2024款车型集体亮相车展
。其中 ，智能电动高端行政轿车2024款ET7行政版同步完成上市，起售价48万元。该车型针对高端行政市场进行了重大升级
，展示了原创设计和突破技术，展现了中国高端智造的领先水平 。

蔚来：以“引领变革 Lead the Change”为主题 ，展示2024款8款车型
，包括新上市的智能电动高端行政轿车2024款ET7行政版
。雷军到蔚来展台，打开ET7车门要求李斌介绍并坐进后排。

宝马全球首发纯电宝马i4 ，展出两款BMW新世代概念车
，以及全新电动MINI ACEMAN、电动MINI COOPER等十五大车系全阵容亮相 。宣布2024年在中国推出超20款新车型，两年内投放6款新时代新能源车
。车展第二天宣布加码200亿元投资中国市场 ，用于沈阳生产基地建设
，为2026年启动宝马“新世代 ”车型做准备。

蔚来ET7：座舱内屏幕如2英寸高清仪表显示屏 、后排空调控制屏及NOMI交互屏、18英寸柔性OLED中控屏均由BOE（京东方）车载显示技术赋能 。极氪MIX及极氪001：极氪MIX车型以及全新升级的极氪001新豪华座舱均配备BOE（京东方）105英寸超高清柔性OLED触控屏，升级了驾乘的智能化体验。