全新本田思域两厢版领衔!本田2020年度新车前瞻!
1、尾部部分，新车在三厢思域基础上增加了小尾翼 ，连接两侧的“C”型尾灯 ，整体设计令人眼前一亮。中置双出的排气布局看上去战斗感爆棚 。轮毂部分依旧延续三厢版车型的灰/黑轮毂，动力上 ，两厢版思域依旧搭载三厢版车型上的5T发动机 ，最大功率130kW，最大扭矩220N·m ，匹配的依旧是CVT无级变速箱 。
2、第一辆：新两厢思域 本田思域由于强劲的性能表现 ，以及十足的运动基因，备受年轻消费者青睐 ，一度被大家称之为“神车”。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市 ，与此同时，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相 ，该车将继续由东风本田引入国内市场销售 。
3 、在国内两厢车市场不算景气的大环境下 ，本田带来这款新车的勇气在于，思域Hatchback在外观上与思域TYPE R高度相似，拥有超跑颜值的它 ，还继承了思域的小钢炮性能 ，可谓时下最运动潮流的两厢车 。
4 、东风本田思域两厢版（预计5月份上市 预测价格：11-16万） 由于思域在车迷心中的地位很高销量也不错，因此思域两厢版虽然说不算全新车型 ，但也值得关注。
5、至于东风本田方面 ，UR-V也将与冠道一样迎来中期改款，同样围绕着外观细节调整和补全国六排放车型来进行升级 。当然关于东风本田更为重磅的新车 ，莫过于思域两厢版 ，此举无疑将能满足众多本田粉对于思域Type-R的想象，也给各位改装车爱好者留下了充足的改装空间 ，本田大法又将再次释放魔力 。
逆势而上,两厢车市场迎来小高潮?看高尔夫8迎战两厢版思域
进入2020年后 ，两厢车市场或迎来小高潮，第八代高尔夫8与思域两厢版各有优势 ，胜负难料 ，消费者应根据自身需求和偏好选择。具体分析如下：外观对比 第八代高尔夫相比老款变化明显，传统硬朗的设计风格被更具侵略性的设计取代，大灯和尾灯造型更为犀利 。
得益于溜背造型把车尾部分有所延长 ，思域的容积表现（478L）要强于高尔夫（380L） 。而思域两厢版的后备厢盖板则很有创意地搞出了抽拉卷帘式 ，并可放在任意一侧，算是一点日式的小巧思。 至于储物空间 ，虽然没有详细对比 ，但是二者各有让我印象深刻的地方 。
从外观上看，高尔夫8与两厢版思域有着完全不同的设计取向 ，前者虽然是全新换代 ，带着大众最新的设计理念，并且还装有R-line套件 ，但整体还是一副德系车稳重 、平整的风格；而后者虽然大部分继承了已上市多年三厢版的特征 ，但激进 、运动以及线条更为性感的设计让它完全不落潮流 。
从加速表现来看，思域Hatchback完成百公里加速的时间为46秒 ，而高尔夫8则为6秒 ，两者几乎在伯仲之间。虽然高尔夫8的马力比较小，但DSG在换挡提速方面相比CVT更有优势，因此在动力响应上并不比思域Hatchback要慢。
所以 ，相比更贵却更小的两厢朗逸 ，市场的接受难度，确实比三厢版更高 。两厢版思域 与朗逸不同的是 ，思域在今年7月推出的四款2021款车型全部为两厢车型 ，指导价139万到169万，而2019款思域均为三厢车 。
心心念念的两厢思域来了,东风本田2020年干货满满!
东风本田两厢思域 值得一提的是 ，根据本田中国2020年的新车规划 ，CIVIC Hatchback Concept（思域两厢）即将导入中国市场，这无疑让思域走向一个销量新高度。相比三厢思域 ，两厢思域更讲求运动气息 ，诸如全黑配色、更低趴的身姿 、碳纤维涂装以及19寸锻造轮毂等，这些都是年轻消费者所爱的 。
比如黑色的前铲以及尺寸更大的黑色尾翼 ，甚至还增加了中置双出排气管 ，外观看上去确实足够唬人，如果把车标换成红色的话，外观就更像本田思域typer了 ，所以从这个特别版车型就可以看出 ，东风本田有意把思域这款车打造成为更具可玩性的车型 。
