猎豹飞腾怎么样值得入手吗

猎豹飞腾新款是一款性价比较高
、适合越野的城市越野车，值得入手
。以下是详细分析：性价比 价格合理：猎豹飞腾新款的价格已经控制在10万多 ，相较于老款车型
，性价比有了显著提升。性能稳定：猎豹飞腾的性能稳定，生产技术量化 ，维修方便
，因此二手车也具有较高的购买价值 。

猎豹飞腾是一款值得入手的车型
。以下是几点详细分析： 外观设计时尚独特： 猎豹飞腾作为帕杰罗车系的轿车化车型，拥有与原型车极为相似的方型轮廓 ，与当今流行的曲线越野风格相比
，显得独特而与众不同。其时尚的设计语言，能够满足对车辆外观有较高要求的消费者 。

猎豹飞腾虽然性价比突出但车型较老 ，对于特定需求的消费者来说值得购买
，但一般消费者需谨慎考虑
。优点： 性价比有所提升：相较于一些新款车型，猎豹飞腾在价格上具有一定优势 ，且其稳定的品牌性能和成熟的生产技术使得维修便利性较高。

猎豹飞腾是一款性价比较高，适合公路驾驶的车型
，值得入手 。以下是几个值得入手的理由：高性价比：猎豹飞腾的配置非常高，但价格相对亲民 ，这使得它的性价比非常高
。对于追求实用性和经济性的消费者来说
，这是一个不错的选择。

为驾驶者带来更高的安全感 。当车辆快速驶过弯道时，其车身刚性和底盘稳定性表现出色 ，悬挂系统的硬朗调校也有效抑制了侧倾
，使驾驶者能够更加自信地掌控车辆
。综合来看，二手猎豹飞腾是一款性能稳定、操控出色的汽车。如果你正在寻找一款适合日常驾驶和轻度越野的二手车 ，那么它无疑是一个值得考虑的选择 。

猎豹飞腾的外观设计
，不仅注重美感，更融入了对城市生活的理解。它小巧的车身 ，不仅在城市中游刃有余
，更是为驾驶者带来了独特的驾驶体验
。车身线条流畅，细节处理精致 ，展现出设计师的匠心独运。车头设计简洁而不失个性，大灯造型锐利
，赋予了车辆一种动感的气质 。进入车内，猎豹飞腾同样展现出其独特魅力
。

猎豹飞腾的动力

三菱飞腾与猎豹飞腾在车辆标识上有显著差异 ，实质上它们是同一款车型。猎豹飞腾
，作为中国首款城市越野车，在2003年荣获年度车型殊荣 。其动力系统搭载日本三菱原装的五档手动机械式变速箱与四档自动变速箱 ，配备三菱独创超级选择分时四轮驱动装置
，附带中间差速锁，确保了车辆出色的通过性能
。

它的心脏是世界一流的三菱原装4g94发动机 ，功率为129马力
，最大扭矩为177牛.米。从发动机的特性来看，飞腾更倾向于公路性 ，因为它的最大扭矩在4500转时才能输出
，这和越野车低转速的特性不同，也说明飞腾不适合极端越野 。 还有弯道多的山路上 ，转向准确的表现给驾驶者增添了一份安全感
。

区别： 品牌标识：三菱飞腾由三菱品牌生产并标识，而猎豹飞腾则是在中国市场由猎豹品牌进行销售
，并采用了猎豹的品牌标识。共同点： 车型定位：两者都是城市越野车型，具备越野车的通过性和城市SUV的舒适性 。

性价比 价格合理：猎豹飞腾新款的价格已经控制在10万多 ，相较于老款车型
，性价比有了显著提升
。性能稳定：猎豹飞腾的性能稳定，生产技术量化 ，维修方便
，因此二手车也具有较高的购买价值。

猎豹飞腾的两驱与四驱可通过分动箱工作状态 、动力分配方式及使用场景进行区分，具体如下：分动箱工作状态猎豹飞腾采用电控分时四驱系统 ，其核心区别在于分动箱的连接方式 。

猎豹飞腾的不足之处

猎豹的SUV设备太小。中控台的设计难看
。价格高
，配置低，发动机老。发动机差
、变速器匹配性差 。

SUV小
。中控台的设计不美观。价格高 ，配置低
，发动机老，变速器匹配性差 。内饰太差 ，油耗太高，装配质量很差
。

价格高
，配置低，发动机老。根据查询猎豹飞腾车辆信息得知 ，该车的缺点是价格高
，配置低，发动机老 ，发动机差、变速器匹配性差等 。猎豹主要打造SUV和皮卡两大品类车型
，旗下SUV车型主要包括：猎豹Mattu 、猎豹CS猎豹CS
。

试图通过凸凹的小型壕沟时，飞腾的前独立悬挂不能很好的保持车体离地高度 ，发生了底盘拖地
，甚至不能前进的现象，看来这方面并非飞腾的强项。外观上 ，铝合金轮箍造型略显呆板和车体的简洁造型略显不协调 。

空间小
、内饰会出点杂音
。猎豹飞腾车空间小
，电子四驱和之前的超选四驱差的不少，遇到水容易出问题 ，手扣里面容易断，后桥牙包有点漏油
，噪音大，尤其跑高速 ，需要放大音乐抵制噪音。

尽管飞腾具有一定的越野性能
，但对于非越野爱好者来说，可能更偏向于选择其他舒适性更高、配置更丰富的车型 。总结：猎豹飞腾对于越野爱好者或对特定设计感兴趣的消费者来说 ，不失为一个性价比考虑的选择。然而
，对于一般消费者来说，在购买时需谨慎考虑其车型老旧 、性能配置一般等因素
。

猎豹飞腾2.0手动油耗多少

1
、猎豹飞腾0手动挡车型的油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯、路况 、车辆负载等
，一般综合油耗在8到12升左右。驾驶习惯对油耗影响较大 。若经常急加速
、急刹车，频繁换挡 ，会使发动机处于不稳定工况
，增加燃油消耗
。平稳驾驶，合理控制车速和挡位 ，能有效降低油耗。

2、猎豹飞腾0手动车型的油耗大致在0至2升/百公里范围内 。具体油耗分析如下：车型与配置差异：猎豹飞腾0手动油耗受车型和配置的影响
。以飞腾2013款经典版0L四驱豪华型为例，其油耗是0至4L。不同年份和配置的车型
，其油耗表现也会有所不同 。

3 、猎豹飞腾0L车型的NEDC综合油耗范围为0-4L/100km
。但需注意以下几点：实际油耗差异：实际综合油耗可能会因驾驶习惯、路况
、车辆载重、气候条件等多种因素而有所不同。NEDC标准：NEDC（新欧洲驾驶循环）是一个理论油耗测试标准，用于衡量车辆在特定条件下的油耗表现 。

4 、猎豹2013款经典版0L四驱豪华型是一款小型SUV ，搭载5挡手动变速箱
，以汽油为能源
。这款车的油耗在0到4L之间，车身类型为5门5座SUV ，最高时速可达160公里。车身尺寸方面
，猎豹飞腾0的长宽高分别为4210mm
、1750mm、1840mm，轴距为2450mm 。

5 、此车油耗是0至4L。猎豹飞腾0的油耗相对较高 ，主要是由于其采用的发动机技术相对落后
，同时车重也相对较重
。这些因素导致车辆在行驶过程中需要消耗更多的燃料，从而使猎豹飞腾油耗平均在0至4L。除了发动机技术和车重之外 ，还有其他因素也会影响猎豹飞腾0的油耗 。

猎豹飞腾评测

猎豹飞腾作为一款基于日本三菱PAJERO IO设计的轿车化SUV
，其外观造型保持了原车的方正轮廓，与当下流行的大曲线越野风格有所区别
。车身尺寸上 ，5门版车长4030mm，比3门版多30mm
，明显小于其他猎豹系列车型。前脸部分，朴素的前大灯和百叶窗造型的格栅与镀铬装饰体现了其简约风格 ，发动机舱部分稍显单调
，缺乏时尚感 。

猎豹飞腾新款作为一款城市越野车，不仅具备出色的越野性能 ，还拥有时尚的外观设计和丰富的内饰配置
。同时
，其价格合理，性价比较高 ，是一款值得入手的车型。对于喜欢越野
、追求性价比的消费者来说
，猎豹飞腾新款无疑是一个不错的选择 。

猎豹飞腾是一款值得入手的车型
。以下是几点详细分析： 外观设计时尚独特： 猎豹飞腾作为帕杰罗车系的轿车化车型，拥有与原型车极为相似的方型轮廓 ，与当今流行的曲线越野风格相比
，显得独特而与众不同。其时尚的设计语言，能够满足对车辆外观有较高要求的消费者 。

提供了丰富的安全辅助功能 ，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统 、车身稳定控制系统
、胎压监测系统等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障
。