标志408原价
标致408原价体系解析 标致408作为东风标致旗下的主力紧凑型轿车，其官方指导价体系覆盖97万至157万元区间 ，具体价格因车型配置和地区政策存在差异。
024款标致408：360THP罗曼尼版原价97万元 ，优惠后67万元，落地价83万元；拉图版原价187万元 ，优惠后47万元 ，落地价73万元 。2023款标致408X：活力版裸车价127万元，落地价192万元；引力版裸车价107万元 ，落地价175万元；魅力版裸车价137万元 ，落地价12万元 。
对于雪铁龙408的置换，你可以选择咨询雪铁龙官方授权店。虽然我们谈论的不是同一个实体店 ，但他们同属于雪铁龙集团 。昨日 ，我向他们的销售顾问咨询过，他提到，如果你计划用一辆标致车进行交换 ，他们会帮你询价 ，这看起来是有可能实现的 。
谁说非得买SUV?上海车展这三款轿车也不错!
上海车展上三款值得关注的轿车分别是比亚迪驱逐舰0东风标致408X和岚图追光，它们在价格、设计 、动力等方面各有亮点 ，适合不同需求的消费者。比亚迪驱逐舰07 预售价：20-25万元 车型亮点：DM-i超混加持 ，短途长途都拿手 。
靠谱的国产自主SUV，吉利博越 我们先来看看15万左右的自主品牌中 ，都有哪些靠谱的热议车型 。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等 ，综合性价比最高。领克0唐二代 相比于吉利博越，售价128万的领克02两驱炫耀版 ，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错 。
传祺GS4 COUPE的后排空间表现比较一般 ，但满足日常需求不成问题 。后排地板中央基本纯平，腿部空间比较充裕 ，但没有配备中央头枕 ，中间乘客长时间乘坐舒适性不会太好。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众、上汽通用五菱 、上汽依维柯 、上海申沃、名爵 、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡 、东风风行 、东风小康） 。
动力方面，全新一代CR-V目前仅提供5T发动机，最大功率142千瓦 ，最大扭矩243牛·米 ，匹配CVT变速箱，有前驱和四驱车型可选 。 相比于轿车 ，SUV有着更灵活的空间、更强的装载能力以及更好的通过性 ，使用场景也更为的丰富，是非常的不错的家庭用车选择。
六三折封顶!盘点那些落地不超30万元的合资7座SUV
以下三款合资7座SUV落地价不超30万元 ，分别是东风标致500长安马自达CX-上汽通用别克昂科旗 。
0万级合资6座：《凯迪拉克XT6》 ，2+2+2布局，第二排为独立座椅 ，0T + 48V轻混 ，四驱+悬挂软硬调节，适合注重舒适和品质的家庭 。
0万内7座SUV家用车有多款不错的选择 ，比如丰田赛那SIENNA 、比亚迪唐DM-i等。丰田赛那SIENNA： 空间宽敞 ，7座布局能很好地满足家庭出行需求，载人载物都比较方便 。 可靠性较高，丰田的品质一直有口皆碑 ，后期使用中维修保养相对省心 。 燃油经济性不错 ，对于日常家用来说，能节省一定的开支。
动力上 ，途昂提供了3种动力可选 ，之所以推荐0T高功率版本，是因为不想让别人说“小马拉大车” ，这也是大家熟知的EA888发动机 ，最大功率为162KW，峰值扭矩为350牛米 ，传动部分匹配7挡双离合变速箱 。
在售的标致车型有哪些车
1 、东风标致目前在售的车型主要分为轿车系列和SUV阵营两大类：轿车系列标致408：作为最入门的紧凑型车 ，标致408以10万出头的价格，提供了5T发动机的选择 ，适合预算有限且追求性价比的消费者 。标致408X：相较于408 ，408X升级到了中型车级别，价格贵了约5万。其独特的掀背造型和6T+8AT的动力组合，更受年轻消费者的青睐 。
2、标致408：定位紧凑型家用轿车 ，2024款龘龘款罗曼尼版厂商指导价97万起 ，经销商报价可下探至07万起，落地价约15万元（含税险） 。标致508L：中型轿车主力 ，搭载8T发动机 ，指导价137万-147万，终端优惠后起售价167万 ，全款落地价约16万-20万元 ，具体因配置和地区政策浮动。
3 、标致的七座车型主要包括标致5008。以下是关于该车型的详细介绍：标致5008是标致品牌旗下一款具有代表性的SUV车型，其定位为中型SUV ，提供了5座和7座两种版本供消费者选择 ，满足了不同家庭结构或出行场景的需求 。对于有七座需求的用户而言，标致5008的7座版本是一个较为实用的选择 。
4 、全新标致408X作为一款跨界车型 ，整体设计动感吸睛 ，在外观、车身尺寸 、内饰 、动力及售价预期方面均有突出表现，被称为标致版的“凡尔赛 ”，看外观已具备很强的吸引力。外观设计整体风格：采用Fastback车型的溜背式设计 ，车身尾部性感 。前脸融入标致家族式设计 ，搭配全新LOGO及车型标识，辨识度高 。
因为价格,东风标致4008与5008发生了神仙内讧!
1、东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争 ，5008在空间 、配置性价比上更具优势 ，而4008在动力表现上更突出。
2 、此前定价策略失误：东风标致之前对产品过于自信，定价策略出现偏差 。例如4008上市之初“高开高走 ”的定价策略 ，压缩了后期5008车型的定价空间 ，使二者拉开“档次”困难 。在2019款新品价格体系调整之前，4008和5008入门车型售价相差3万 ，但最高配车型售价差距仅0.6万。
3、标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些 。从车辆定位来看 ，标致5008是中型SUV，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大 ，相应使用的材料更多，所以重量上会有所增加 。在价格方面，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高。
4、车型重叠 ，配置分布不合理车型价格重叠严重 ，如2016年东风标致全新4008和半年后上市的标致5008售价几乎完全重叠，伤害了已购车车主的感情 ，影响品牌支持度 。配置分布不合理 ，顶配之下皆乞丐，高配定价过高 。
